Aktuell macht die BLS wieder Testfahrten zwischen Frutigen und Kandersteg (bzw. Goppenstein) mit modernisierten Autozügen für den BLS Autoverlad Lötschberg und Simplon. Statt neue Züge zu kaufen, modernisiert die BLS in ihrer Werkstätte Bönigen die alten Autozüge. Herzstück des Projekts ist der Umbau ausrangierter S-Bahn ABt Steuerwagen zu neuen BDt Steuerwagen für den Autoverlad am Lötschberg und am Simplon. Auch die in die Jahre gekommenen Verladewagen werden auf den neusten Stand der Technik
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Aktuell macht die BLS wieder Testfahrten zwischen Frutigen und Kandersteg (bzw. Goppenstein) mit modernisierten Autozügen für den BLS Autoverlad Lötschberg und Simplon. Statt neue Züge zu kaufen, modernisiert die BLS in ihrer Werkstätte Bönigen die alten Autozüge. Herzstück des Projekts ist der Umbau ausrangierter S-Bahn ABt Steuerwagen zu neuen BDt Steuerwagen für den Autoverlad am Lötschberg und am Simplon. Auch die in die Jahre gekommenen Verladewagen werden auf den neusten Stand der Technik
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Aktuell macht die BLS wieder Testfahrten zwischen Frutigen und Kandersteg (bzw. Goppenstein) mit modernisierten Autozügen für den BLS Autoverlad Lötschberg und Simplon. Statt neue Züge zu kaufen, modernisiert die BLS in ihrer Werkstätte Bönigen die alten Autozüge. Herzstück des Projekts ist der Umbau ausrangierter S-Bahn ABt Steuerwagen zu neuen BDt Steuerwagen für den Autoverlad am Lötschberg und am Simplon. Auch die in die Jahre gekommenen Verladewagen werden auf den neusten Stand der Technik
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Aktuell macht die BLS wieder Testfahrten zwischen Frutigen und Kandersteg (bzw. Goppenstein) mit modernisierten Autozügen für den BLS Autoverlad Lötschberg und Simplon. Statt neue Züge zu kaufen, modernisiert die BLS in ihrer Werkstätte Bönigen die alten Autozüge. Herzstück des Projekts ist der Umbau ausrangierter S-Bahn ABt Steuerwagen zu neuen BDt Steuerwagen für den Autoverlad am Lötschberg und am Simplon. Auch die in die Jahre gekommenen Verladewagen werden auf den neusten Stand der Technik
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